M/F SEWOL isimli feribot 16 Nisan 2014‘te Jindo Adası açıklarında batmıştı. Yaşanan bu trajik kazada 250‘si lise öğrencisi olmak üzere toplam 304 kişi hayatını kaybetmişti. Yapılan incelemeler sonucu kaza nedeni olarak başta, geminin daha fazla yük alabilmesi için kağıt üzerinde kapasitesinin arttırıldığı tespit edilmişti.
Ağır kaldırma ve nakliye şirketi ALE Gemiyi tek parça halinde çıkarttı
Şirket batan geminin ağırlığının 11.000 ton ile 14.000 ton arasında olduğunu tahmin ediyordu. Dalgıçlar ve su altı kameraları ile yapılan inceleme sonucu, geminin içerisine takribi 4000 ton çamur girdiği anlaşıldı. Şirket uzun planlamalar sonucu gemiyi tek parça halinde çıkarabileceklerine inanarak işe koyuldular ve 23 Mart 2017‘de bunu başardılar.
ALE Malezya şubesi Genel Müdürü Roberto Radicella yaptığı açıklamada “Bu sadece ALE‘nin Güneydoğu Asya bölgesi için değil tüm ALE grubu için son derece stratejik bir projeydi. Harekete geçme konusundaki kısa süreye rağmen, projenin ALE tarafından kontrol edildi” dedi.
Batık Kurtarma Operasyonunun Resimleri
