Koç Holding Ditaş Filosunu Büyütüyor . Koç Holding’in 1974’ten bu yana faaliyet gösteren armatörlük şirketi DİTAŞ, bir yandan Koç Grubu şirketlerinden RMK Marin Tersanesi’ne verdiği siparişleri teslim almaya başlarken diğer yandan yurtdışındaki ikinci el genç gemileri satın alarak filosunu büyütüyor.…
Stern tube, geminin kıç tarafında içinden pervane şaftı geçen ve içi yağ ile dolu olup her iki tarafındaki seal ringler sayesinde deniz suyunun makina dairesine girmesini önleyen yerdir. Simplex seal’lere çalışırken aşırı basınç uygulanmamalıdır. Bu yüzden, gemi yüklü veya balastlı…
Makina dairesi acil durum sistemleri konusu altında anlatılacak olan sistemler; Çabuk kapama valfleri, filika motorları, otomatik stoplar gibi sistemler olarak aşağıda incelenmiştir. 1. Çabuk Kapama Valfleri Bu valfler gemilerde DO ve FO servis ve settling tanklarının yakıt çıkışlarında kullanılmakta olup…
İngiliz Times gazetesi, son haftalarda riskli deniz yolculuklarıyla Türkiye'den Avrupa'ya giden kaçak göçmenlerin sayısının üçe katlandığını yazdı. Gazeteye göre kaçak göçmenlerin sayısındaki artış Yunanistan'ı çok zor durumda bıraktı. Times gazetesinin iç sayfalarındaki Anthee Carassava imzalı haberde, Yunanistan ve Birleşmiş Milletler…
Atmosfer basıncında 100ºC’de kaynayan suyun vakum altında daha düşük sıcaklıkta kaynaması prensibiyle çalışan ve deniz suyundan tatlı su üreten sisteme evaporatör denir. Evaporatörün elemanları diyebileceğimiz parçaları ejector pump, distille (FW) pump, heat exchanger, condenser, bir ya da iki ejector (nozul),…
Gemilerde kullanılan buzluk sistemi genellikle F12 veya F22 gazı ile çalışır. Buzluk kompresörü, soğutucu olarak kullanılan gazı yüksek basınç ve yüksek sıcaklıkla kondensere yollar. Gaz, önce yağ separatöründen geçer ve içinde bulunan yağı separatörde bırakır ve yağ, oradan da kompresör…
ISGEM Group Kurucu ortağı Gürhan Burak Alkoç, Teknik Müdürü Erol Zeyrek ve KR Türkiye Ülke Müdürü Serkan Gürsu'nun katılımları ile gerçekleşen uzun toplantıda iki firma iş birlikteliği Türk ve dünya denizciliği üzerine uzun bir görüşme yaptılar. Avrupa Bölge Müdürü J.S.…
Endonezya, Sularında Kükürt Üst Limiti Uygulamasını Geciktirecek. Reuters’in Endonezya Ulaştırma Bakanlığı’ndan aldığı bilgiye göre, Endonezya’nın 1 Ocak 2020 tarihinden itibaren düşük kükürtlü yakıta geçmeyeceği belirtilmektedir. Yetkililer, 2020 sonrasında da Endonezya bayraklı gemilerin kendi karasularında azami % 3,5 kükürt içeriği olan…
Santrifüj pompalarda güç seçimi, tahrik motorunun gücünün doğru seçimi önemlidir.Olması gerekenden daha küçük motor seçilmesi, işletimde istenen hidrolik kapasiteye ulaşılmaması ve sık sık termik atması gibi problemler yaratırken, gereğinden daha büyük motor seçilmesi, işletmede faydasız bir elektrik sarfiyatına ve dolayısıyla…
Denizcilik Bilgileri ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!
