<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>GOSS-GASM &#8211; Denizcilik Bilgileri</title>
	<atom:link href="https://www.denizcilikbilgileri.com/goss-gasm/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.denizcilikbilgileri.com</link>
	<description>Denizciler için haberler ve bilgiler</description>
	<lastBuildDate>Tue, 02 Jun 2020 20:59:07 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.7.2</generator>

<image>
	<url>https://www.denizcilikbilgileri.com/wp-content/uploads/2020/05/cropped-db-logo-face-32x32.png</url>
	<title>GOSS-GASM &#8211; Denizcilik Bilgileri</title>
	<link>https://www.denizcilikbilgileri.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">127489102</site>	<item>
		<title>Gemi Pervane Çeşitleri</title>
		<link>https://www.denizcilikbilgileri.com/gemi-pervane-cesitleri/</link>
					<comments>https://www.denizcilikbilgileri.com/gemi-pervane-cesitleri/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Çaka Bey]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 13 Oct 2019 05:10:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[GEMİ İNŞAA VE STABİLİTE]]></category>
		<category><![CDATA[Fixed Pitch Propeller]]></category>
		<category><![CDATA[Paddle Wheel]]></category>
		<category><![CDATA[Pitch Propeller]]></category>
		<category><![CDATA[SCHOTTEL Rudder Propeller]]></category>
		<category><![CDATA[Voith Propeller]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.denizcilikbilgileri.com/?p=8445</guid>

					<description><![CDATA[<p>Bir pervane, genellikle bir geminin kıçında, gemiyi hareket ettirmek için itme sağlayan bir fan benzeri döner bir yapıdır. Çoğu gemi geleneksel pervane tiplerini kullanır. Ancak ihtiyaç ve gereksinime bağlı olarak bazı gemilerde farklı pervaneler kullanılmaktadır. Gemi Pervane Çeşitleri başlıklı yazımızda&#46;&#46;&#46;</p>
<p><a rel="nofollow" href="https://www.denizcilikbilgileri.com/gemi-pervane-cesitleri/">Gemi Pervane Çeşitleri</a> yazısı ilk önce <a rel="nofollow" href="https://www.denizcilikbilgileri.com">Denizcilik Bilgileri</a> üzerinde ortaya çıktı.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.denizcilikbilgileri.com/gemi-pervane-cesitleri/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		<enclosure url="https://www.denizcilikbilgileri.com/wp-content/uploads/2018/12/10000000_217357645862422_3831650353233788928_n.mp4" length="28462893" type="video/mp4" />
<enclosure url="https://www.denizcilikbilgileri.com/wp-content/uploads/2018/12/Azimuth-Propeller-System-Azimut-Pervane-Sistemi.mp4" length="4790757" type="video/mp4" />
<enclosure url="https://www.denizcilikbilgileri.com/wp-content/uploads/2019/10/Voith-Propeller-Sistem.webm" length="24399898" type="video/webm" />
<enclosure url="https://www.denizcilikbilgileri.com/wp-content/uploads/2019/10/Water-Jet-Propeller.webm" length="18192439" type="video/webm" />

		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">8445</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Gemilerde Tatlı Su Tankı ve İkmalde Dikkat Edilmesi Gerekenler</title>
		<link>https://www.denizcilikbilgileri.com/gemilerde-tatli-su-tanki-ve-ikmalde-dikkat-edilmesi-gerekenler/</link>
					<comments>https://www.denizcilikbilgileri.com/gemilerde-tatli-su-tanki-ve-ikmalde-dikkat-edilmesi-gerekenler/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Çaka Bey]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 05 Oct 2019 15:33:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[GEMİ İNŞAA VE STABİLİTE]]></category>
		<category><![CDATA[Teknik Bilgi]]></category>
		<category><![CDATA[Fresh Water Generator]]></category>
		<category><![CDATA[FWG]]></category>
		<category><![CDATA[Su analiz]]></category>
		<category><![CDATA[Tatlı su tankı]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.denizcilikbilgileri.com/?p=11137</guid>

					<description><![CDATA[<p>Gemilerde Tatlı Su Tankı Gemilerde tatlı su tankı (Fresh Water Tank &#8221; FW &#8220;), gemide bulunan personelin temiz su ihtiyacını karşılaşmak için kurulan sistemlerdir. Tatlı su tankı, temiz suyun gerektiği zaman kullanılması için depolandığı prizmatik ya da silindir yapılarda bulunan&#46;&#46;&#46;</p>
<p><a rel="nofollow" href="https://www.denizcilikbilgileri.com/gemilerde-tatli-su-tanki-ve-ikmalde-dikkat-edilmesi-gerekenler/">Gemilerde Tatlı Su Tankı ve İkmalde Dikkat Edilmesi Gerekenler</a> yazısı ilk önce <a rel="nofollow" href="https://www.denizcilikbilgileri.com">Denizcilik Bilgileri</a> üzerinde ortaya çıktı.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.denizcilikbilgileri.com/gemilerde-tatli-su-tanki-ve-ikmalde-dikkat-edilmesi-gerekenler/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">11137</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Su Geçirmez Kapı &#8211; Hava Geçirmez Kapı</title>
		<link>https://www.denizcilikbilgileri.com/su-gecirmez-kapi-hava-gecirmez-kapi/</link>
					<comments>https://www.denizcilikbilgileri.com/su-gecirmez-kapi-hava-gecirmez-kapi/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Piyale Pasha]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 31 Aug 2019 10:07:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[GEMİ İNŞAA VE STABİLİTE]]></category>
		<category><![CDATA[gemi kapısı]]></category>
		<category><![CDATA[watertight door]]></category>
		<category><![CDATA[weathertight door]]></category>
		<category><![CDATA[Yeke Dairesi]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.denizcilikbilgileri.com/?p=8588</guid>

					<description><![CDATA[<p>Su geçirmez kapı (watertight door) ve hava geçirmez kapı (weathertight door) terimleri gemide birbirine karıştırılan terimlerdendir. Peki nedir bu farklılıklar birlikte inceleyelim. Hava Geçirmez Kapı (Weathertight Door) Hava geçirmez kapılar gemide temel olarak su seviyesinin üstünde yeralırlar. Bu kapıların kullanılmasındaki&#46;&#46;&#46;</p>
<p><a rel="nofollow" href="https://www.denizcilikbilgileri.com/su-gecirmez-kapi-hava-gecirmez-kapi/">Su Geçirmez Kapı &#8211; Hava Geçirmez Kapı</a> yazısı ilk önce <a rel="nofollow" href="https://www.denizcilikbilgileri.com">Denizcilik Bilgileri</a> üzerinde ortaya çıktı.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.denizcilikbilgileri.com/su-gecirmez-kapi-hava-gecirmez-kapi/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">8588</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Köprüüstünün Büyük Denetlemelere Hazırlanması</title>
		<link>https://www.denizcilikbilgileri.com/kopruustunun-buyuk-denetlemelere-hazirlanmasi/</link>
					<comments>https://www.denizcilikbilgileri.com/kopruustunun-buyuk-denetlemelere-hazirlanmasi/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Piyale Pasha]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Aug 2019 16:22:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[SEYİR]]></category>
		<category><![CDATA[cdi inspection]]></category>
		<category><![CDATA[Köprüüstü]]></category>
		<category><![CDATA[köprüüstü denetlemeleri]]></category>
		<category><![CDATA[Köprüüstü Hazırlık]]></category>
		<category><![CDATA[sıre]]></category>
		<category><![CDATA[sire inspection]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.denizcilikbilgileri.com/?p=8981</guid>

					<description><![CDATA[<p>Sire ve CDI denetleri için gelen Enspektörler hep Kaptan ehliyetine sahip kişiler oldukları için Köprüüsstünün büyük denetlere hazır olması çok önemlidir. Çünkü denetin yoğunluğu köprüüstünde ve güvertede geçmektedir. Dikkat edilmesi gerekn hazırlıklar aşağıdaki gibidir. Genel Kontroller -K/Ü düzenli ve temiz,&#46;&#46;&#46;</p>
<p><a rel="nofollow" href="https://www.denizcilikbilgileri.com/kopruustunun-buyuk-denetlemelere-hazirlanmasi/">Köprüüstünün Büyük Denetlemelere Hazırlanması</a> yazısı ilk önce <a rel="nofollow" href="https://www.denizcilikbilgileri.com">Denizcilik Bilgileri</a> üzerinde ortaya çıktı.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.denizcilikbilgileri.com/kopruustunun-buyuk-denetlemelere-hazirlanmasi/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">8981</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Gemilerde Kullanılan Valf Çeşitleri</title>
		<link>https://www.denizcilikbilgileri.com/gemilerde-kullanilan-valf-cesitleri/</link>
					<comments>https://www.denizcilikbilgileri.com/gemilerde-kullanilan-valf-cesitleri/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Piyale Pasha]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Aug 2019 13:22:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[GEMİ İNŞAA VE STABİLİTE]]></category>
		<category><![CDATA[Check Valve]]></category>
		<category><![CDATA[Globe Valve]]></category>
		<category><![CDATA[Kelebek Valf]]></category>
		<category><![CDATA[Küresel Valf]]></category>
		<category><![CDATA[Selenoid Valve]]></category>
		<category><![CDATA[Valf Çeşitleri]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.denizcilikbilgileri.com/?p=10955</guid>

					<description><![CDATA[<p>Gemilerde kullanılan valf çeşitleri kullanım amaçlarına göre ve üretildikleri malzemelere göre gruplara ayrılabilir. Gemilerde kullanılan valfler dökme demir, dökme çelik, krom ve bronz malzemeden yapılır. 1. Sülüs Valf (Gate Valve) Deniz suyu, tatlı su ve yağ devrelerinde alıcı valf olarak&#46;&#46;&#46;</p>
<p><a rel="nofollow" href="https://www.denizcilikbilgileri.com/gemilerde-kullanilan-valf-cesitleri/">Gemilerde Kullanılan Valf Çeşitleri</a> yazısı ilk önce <a rel="nofollow" href="https://www.denizcilikbilgileri.com">Denizcilik Bilgileri</a> üzerinde ortaya çıktı.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.denizcilikbilgileri.com/gemilerde-kullanilan-valf-cesitleri/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">10955</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Makina Bağlantı Parçaları</title>
		<link>https://www.denizcilikbilgileri.com/makina-baglanti-parcalari/</link>
					<comments>https://www.denizcilikbilgileri.com/makina-baglanti-parcalari/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Piyale Pasha]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Aug 2019 13:28:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[GEMİ İNŞAA VE STABİLİTE]]></category>
		<category><![CDATA[Çelik]]></category>
		<category><![CDATA[makina]]></category>
		<category><![CDATA[Makina Bağlantı Parçaları]]></category>
		<category><![CDATA[Manşon]]></category>
		<category><![CDATA[Nipel]]></category>
		<category><![CDATA[Pirinç]]></category>
		<category><![CDATA[Redüksiyon]]></category>
		<category><![CDATA[Rekor]]></category>
		<category><![CDATA[Saplama]]></category>
		<category><![CDATA[Somun]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.denizcilikbilgileri.com/?p=10932</guid>

					<description><![CDATA[<p>Makina bağlantı parçaları, makina dairesinde genel olarak kullanılan parçalara verilen isimdir. Şimdi bu ekipmanları makina bağlantı parçaları inceleyip gemi uygulamalarını göreceğiz. 1. Nipel (Hexagon Nipples Her iki tarafı erkek olan bağlantı elemanına nipel denir. Ortası akışkanın geçmesi için delik olan&#46;&#46;&#46;</p>
<p><a rel="nofollow" href="https://www.denizcilikbilgileri.com/makina-baglanti-parcalari/">Makina Bağlantı Parçaları</a> yazısı ilk önce <a rel="nofollow" href="https://www.denizcilikbilgileri.com">Denizcilik Bilgileri</a> üzerinde ortaya çıktı.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.denizcilikbilgileri.com/makina-baglanti-parcalari/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">10932</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Buz ve Aşırı Soğuk Koşullarda Gemi Seyri</title>
		<link>https://www.denizcilikbilgileri.com/buz-ve-asiri-soguk-kosullarda-gemi-seyri/</link>
					<comments>https://www.denizcilikbilgileri.com/buz-ve-asiri-soguk-kosullarda-gemi-seyri/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Piyale Pasha]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Aug 2019 10:39:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[SEYİR]]></category>
		<category><![CDATA[aşırı soğuklarda seyir]]></category>
		<category><![CDATA[buz]]></category>
		<category><![CDATA[buzda seyir]]></category>
		<category><![CDATA[geminin buzlanması]]></category>
		<category><![CDATA[kutup seyri]]></category>
		<category><![CDATA[risk değerlendirmesi]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.denizcilikbilgileri.com/?p=9178</guid>

					<description><![CDATA[<p>Buz ve aşırı soğuk durumları tanımlamak için kullanılan bazı göstergeler vardır. 2 C (35F) altındaki sıcaklıklar, 0 C (32F) altındaki deniz suyu sıcaklığı, Bulunulan bölgede yüzer buz rapor edilmesi, Aynı bölgede buz görüldüğüne dair, diğer gemilerden alınan raporlar, Gemi üzerinde&#46;&#46;&#46;</p>
<p><a rel="nofollow" href="https://www.denizcilikbilgileri.com/buz-ve-asiri-soguk-kosullarda-gemi-seyri/">Buz ve Aşırı Soğuk Koşullarda Gemi Seyri</a> yazısı ilk önce <a rel="nofollow" href="https://www.denizcilikbilgileri.com">Denizcilik Bilgileri</a> üzerinde ortaya çıktı.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.denizcilikbilgileri.com/buz-ve-asiri-soguk-kosullarda-gemi-seyri/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">9178</post-id>	</item>
		<item>
		<title>ITU Yayınları ve Bilinmesi Gerekenler</title>
		<link>https://www.denizcilikbilgileri.com/itu-yayinlari-ve-bilinmesi-gerekenler/</link>
					<comments>https://www.denizcilikbilgileri.com/itu-yayinlari-ve-bilinmesi-gerekenler/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Piyale Pasha]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 15 Jun 2019 06:26:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[GOSS-GASM]]></category>
		<category><![CDATA[GOC sınavı]]></category>
		<category><![CDATA[List of Coast Station]]></category>
		<category><![CDATA[List of Ship Station]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.denizcilikbilgileri.com/?p=10757</guid>

					<description><![CDATA[<p>ITU yayınları Bilinmesi Gerekenler ve hakkında uygulamalar aşağıda açıklanmıştır. Gerek gemilerde ve gerekse de GOC sınavlarında sıklıkla karşımıza çıkmaktadır. 1) Maritime Manual Diğer bir adıyla Manual for Use by the Maritime Mobile and Maritime Mobile-Satellite Services (Maritime Manual). Her gemi&#46;&#46;&#46;</p>
<p><a rel="nofollow" href="https://www.denizcilikbilgileri.com/itu-yayinlari-ve-bilinmesi-gerekenler/">ITU Yayınları ve Bilinmesi Gerekenler</a> yazısı ilk önce <a rel="nofollow" href="https://www.denizcilikbilgileri.com">Denizcilik Bilgileri</a> üzerinde ortaya çıktı.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.denizcilikbilgileri.com/itu-yayinlari-ve-bilinmesi-gerekenler/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">10757</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Gemi Ambar Kapakları ve Çeşitleri</title>
		<link>https://www.denizcilikbilgileri.com/gemi-ambar-kapaklari-ve-cesitleri/</link>
					<comments>https://www.denizcilikbilgileri.com/gemi-ambar-kapaklari-ve-cesitleri/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Çaka Bey]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 May 2019 11:45:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DERSLER]]></category>
		<category><![CDATA[GEMİ İNŞAA VE STABİLİTE]]></category>
		<category><![CDATA[Teknik Bilgi]]></category>
		<category><![CDATA[Ambar Kapak Çeşitleri]]></category>
		<category><![CDATA[Gemi Ambarı]]></category>
		<category><![CDATA[Ship Hatch Covers]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.denizcilikbilgileri.com/?p=10586</guid>

					<description><![CDATA[<p>Gemi ambar kapakları, ambar ağızlarını su geçirmez duruma getirmek, ambara konulan yükü her türlü hava şartlarından korumak, ayrıca ambar ağzı açıklıklarında yapıyı kuvvetlendirmek için konulur. ambar kapakları yapıldıkları malzemeye göre ağaç ve çelik ambar kapakları olmak üzere iki çeşittir. Ağaç&#46;&#46;&#46;</p>
<p><a rel="nofollow" href="https://www.denizcilikbilgileri.com/gemi-ambar-kapaklari-ve-cesitleri/">Gemi Ambar Kapakları ve Çeşitleri</a> yazısı ilk önce <a rel="nofollow" href="https://www.denizcilikbilgileri.com">Denizcilik Bilgileri</a> üzerinde ortaya çıktı.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.denizcilikbilgileri.com/gemi-ambar-kapaklari-ve-cesitleri/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">10586</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Cayro Pusula Hata Çeşitleri ve Düzeltilmesi</title>
		<link>https://www.denizcilikbilgileri.com/cayro-pusula-hata-cesitleri-ve-duzeltilmesi/</link>
					<comments>https://www.denizcilikbilgileri.com/cayro-pusula-hata-cesitleri-ve-duzeltilmesi/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Piyale Pasha]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 13 Apr 2019 15:48:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[SEYİR]]></category>
		<category><![CDATA[anschultz]]></category>
		<category><![CDATA[cayro]]></category>
		<category><![CDATA[Cayro Hatası]]></category>
		<category><![CDATA[gyro compass]]></category>
		<category><![CDATA[Gyro Error]]></category>
		<category><![CDATA[pusula]]></category>
		<category><![CDATA[sperry]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.denizcilikbilgileri.com/?p=8847</guid>

					<description><![CDATA[<p>20 YY başlarında Dr. Hermann ANSCHULTZ; cayroskop prensiplerine göre çalışan ilk cayroyu yapmış; 1907 yılındaki bu ilk çalışmalar sonucunda ABD’de Elmer SPERRY ve İngiltere’de de S.G. BROWN’da aynı konuda çalışmalara başlamıştır. Bugün askeri ve sivil denizcilikte kullanılan cayrolar; bu üç&#46;&#46;&#46;</p>
<p><a rel="nofollow" href="https://www.denizcilikbilgileri.com/cayro-pusula-hata-cesitleri-ve-duzeltilmesi/">Cayro Pusula Hata Çeşitleri ve Düzeltilmesi</a> yazısı ilk önce <a rel="nofollow" href="https://www.denizcilikbilgileri.com">Denizcilik Bilgileri</a> üzerinde ortaya çıktı.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.denizcilikbilgileri.com/cayro-pusula-hata-cesitleri-ve-duzeltilmesi/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>3</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">8847</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
