<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>demırleme &#8211; Denizcilik Bilgileri</title>
	<atom:link href="https://www.denizcilikbilgileri.com/tag/demirleme/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.denizcilikbilgileri.com</link>
	<description>Denizciler için haberler ve bilgiler</description>
	<lastBuildDate>Fri, 19 Apr 2019 13:20:09 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.7.2</generator>

<image>
	<url>https://www.denizcilikbilgileri.com/wp-content/uploads/2020/05/cropped-db-logo-face-32x32.png</url>
	<title>demırleme &#8211; Denizcilik Bilgileri</title>
	<link>https://www.denizcilikbilgileri.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">127489102</site>	<item>
		<title>Gemilerde Demir Kayıpları ve Sebepleri</title>
		<link>https://www.denizcilikbilgileri.com/gemilerde-demir-kayiplari-ve-sebepleri/</link>
					<comments>https://www.denizcilikbilgileri.com/gemilerde-demir-kayiplari-ve-sebepleri/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Piyale Pasha]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Jan 2019 17:49:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Teknik Bilgi]]></category>
		<category><![CDATA[demırleme]]></category>
		<category><![CDATA[gemilerde demir kayıpları]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.denizcilikbilgileri.com/?p=9601</guid>

					<description><![CDATA[<p>Gemilerde demir kayıpları ve sebepleri incelendiğinde, gemilerin diğer tecrübe ettiği olaylar gibi yıllık bazda P&#38;I klüpleri tarafından araştırılmaktadır. Bu araştırma istatistiğinde de görülmektedir ki her yıl bin kadar geminin bu olayı yaşadığı anlaşılmaktadır. Bir klas kuruluşunun yaptığı araştırmaya göre gemilerde&#46;&#46;&#46;</p>
<p><a rel="nofollow" href="https://www.denizcilikbilgileri.com/gemilerde-demir-kayiplari-ve-sebepleri/">Gemilerde Demir Kayıpları ve Sebepleri</a> yazısı ilk önce <a rel="nofollow" href="https://www.denizcilikbilgileri.com">Denizcilik Bilgileri</a> üzerinde ortaya çıktı.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.denizcilikbilgileri.com/gemilerde-demir-kayiplari-ve-sebepleri/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">9601</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Gemilerde Çift Demir Hangi Durumlarda Kullanılır</title>
		<link>https://www.denizcilikbilgileri.com/gemilerde-cift-demir-hangi-durumlarda-kullanilir/</link>
					<comments>https://www.denizcilikbilgileri.com/gemilerde-cift-demir-hangi-durumlarda-kullanilir/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Piyale Pasha]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Jan 2018 12:50:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[GEMİCİLİK ve MANEVRA]]></category>
		<category><![CDATA[Anchorıng]]></category>
		<category><![CDATA[çifte demir]]></category>
		<category><![CDATA[demırleme]]></category>
		<category><![CDATA[karamusal]]></category>
		<category><![CDATA[kıçtan kara yapmak]]></category>
		<category><![CDATA[roro]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.denizcilikbilgileri.com/?p=6054</guid>

					<description><![CDATA[<p>Daha önceki bölümlerde teknelerde nasıl demir atılması gerektiği ve nelere dikkat edilmesi gerektiğine değinmiştik. Bazen her iki demirimizi de kullanmak zorunda kalabilmekteyiz. Şimdi bu durumların ne olduğunu hep beraber inceleyelim. Bunlardan biri; hava koşullarının ağırlaşması sebebiyle tarama tehlikesine karşı daha&#46;&#46;&#46;</p>
<p><a rel="nofollow" href="https://www.denizcilikbilgileri.com/gemilerde-cift-demir-hangi-durumlarda-kullanilir/">Gemilerde Çift Demir Hangi Durumlarda Kullanılır</a> yazısı ilk önce <a rel="nofollow" href="https://www.denizcilikbilgileri.com">Denizcilik Bilgileri</a> üzerinde ortaya çıktı.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.denizcilikbilgileri.com/gemilerde-cift-demir-hangi-durumlarda-kullanilir/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">6054</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Gemilerde Nasıl Çift Demir Atılır</title>
		<link>https://www.denizcilikbilgileri.com/gemilerde-nasil-cift-demir-atilir/</link>
					<comments>https://www.denizcilikbilgileri.com/gemilerde-nasil-cift-demir-atilir/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Piyale Pasha]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 31 Dec 2017 10:20:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[GEMİCİLİK ve MANEVRA]]></category>
		<category><![CDATA[Anchorıng]]></category>
		<category><![CDATA[çift demirleme]]></category>
		<category><![CDATA[demırleme]]></category>
		<category><![CDATA[Tekne]]></category>
		<category><![CDATA[yatch]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.denizcilikbilgileri.com/?p=6060</guid>

					<description><![CDATA[<p>Yollu bir gemiyle çift demir atarken dikkat etmeniz gereken bazı hususlar vardır. Bu yöntem ile çifte demir atılacağı zaman makineler ağır yol ileri çalıştırılarak akıntı başa alınır ve gemi esas demiri üzerinde tekrar taşınacağı noktadan bir gemi boyu ilerisine geldiği&#46;&#46;&#46;</p>
<p><a rel="nofollow" href="https://www.denizcilikbilgileri.com/gemilerde-nasil-cift-demir-atilir/">Gemilerde Nasıl Çift Demir Atılır</a> yazısı ilk önce <a rel="nofollow" href="https://www.denizcilikbilgileri.com">Denizcilik Bilgileri</a> üzerinde ortaya çıktı.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.denizcilikbilgileri.com/gemilerde-nasil-cift-demir-atilir/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">6060</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Geminizin Demir Taradığını Nasıl Anlarsınız ?</title>
		<link>https://www.denizcilikbilgileri.com/geminizin-demir-taradigini-nasil-anlarsiniz/</link>
					<comments>https://www.denizcilikbilgileri.com/geminizin-demir-taradigini-nasil-anlarsiniz/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Piyale Pasha]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Nov 2017 17:55:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[SEYİR]]></category>
		<category><![CDATA[anchor draggıng]]></category>
		<category><![CDATA[Anchorıng]]></category>
		<category><![CDATA[chaın]]></category>
		<category><![CDATA[demır tarama]]></category>
		<category><![CDATA[demırleme]]></category>
		<category><![CDATA[ECDIS]]></category>
		<category><![CDATA[GPS]]></category>
		<category><![CDATA[hırça mapası]]></category>
		<category><![CDATA[kaloma]]></category>
		<category><![CDATA[radar]]></category>
		<category><![CDATA[salpa]]></category>
		<category><![CDATA[shıp]]></category>
		<category><![CDATA[VESSEL]]></category>
		<category><![CDATA[zıncır]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.denizcilikbilgileri.com/?p=4882</guid>

					<description><![CDATA[<p>Bildiğiniz üzere geminizde yeterli kumanya ve yakıt varsa herkes uzun süre demirde kalıp kontratını tamamlamak ister. Uzun operasyonlar ve yorucu kısa seyirler sonrası herkes biraz demirde kalıp dinlenmek ister. Peki demirledikten sonra dış ortam şartları nedeniyle geminiz demir taradığında bunu&#46;&#46;&#46;</p>
<p><a rel="nofollow" href="https://www.denizcilikbilgileri.com/geminizin-demir-taradigini-nasil-anlarsiniz/">Geminizin Demir Taradığını Nasıl Anlarsınız ?</a> yazısı ilk önce <a rel="nofollow" href="https://www.denizcilikbilgileri.com">Denizcilik Bilgileri</a> üzerinde ortaya çıktı.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.denizcilikbilgileri.com/geminizin-demir-taradigini-nasil-anlarsiniz/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">4882</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
